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山东调节阀,山东电动调节阀,山东气动调节阀

目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。

1、减温系统：通过高压差调节阀（或变频水泵等），将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽温度降低。

2、减压系统：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。

3、减温减压系统：把减温系统和减压系统合二为一，使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。(见图二同颜色部分)

4、主汽管体：由混合管和蒸汽管等组成。根据用户提供的参数决定，是减温减压装置的主体设备，目的是将减温减压后的蒸汽送入用户需要的管道上。

高温高压减温减压装置的技术特点：

　　1、减温通过位于高位湍流区的随动可调机械雾化喷嘴实面，雾化效果好，无水击，可调范围大。

　　2、该阀集减速温减压消音于阀体内一次完成，配有自密封阀盖。

　　3、单阀座，锥形密封面堆焊硬质合金，泄漏少，且有自清能力。

　　4、所有节流件表面均喷涂硬质合金，大大延长了使用寿命。

　　5、考虑高温条件，合理选配结合间隙，并设有双导向机构，使运行平稳灵活，无卡阻。

　　6、减压通过多级笼式节流件实现，调节精，无噪音，可靠性高。

杠杆式减温减压阀主要由阀体、阀座、阀瓣等零件组成，采用双阀座、双锥体阀瓣的结构。采用压力平衡式阀瓣、升降调节。其调节机构采用扛杆式，可配用DKJ型或其它型角行程电动执行器，实现遥控和自动控制。减温减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。

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